曼彻斯特 - 普雷斯顿线上的电动火车计划将意味着挖掘最宽阔的隧道之一

时间:2020-01-13  author:梁丘倭  来源:2020欧洲杯买球官网  浏览:57次  评论:32条

计划加快 , 和普雷斯顿之间的路线,将涉及挖掘英国工程史上最宽的隧道之一。

扩建Farnworth隧道的工作将在创建一个巨大的演习 - 从5月2日开始,持续22周,持续到10月4日。

该计划是电气化工程的一部分,最终将于2016年12月加速列车。

但在曼彻斯特和普雷斯顿之间旅行的铁路乘客将面临五个月的周末和深夜公交车更换,同时进行工程工作。

法恩沃思隧道位于博尔顿和曼彻斯特之间的路线上,需要进行大规模扩建工程,以便两条轨道和架空电力电缆可以安装在隧道内。

一条较小的隧道在工作时将保持打开状态 - 这意味着服务将减少到一条线路。

这将导致Moses Gate,Farnworth,Kearsley和Clifton的车站关闭。

博尔顿车站也将在周末关闭 - 没有车站的服务。

通过博尔顿运营的Northern Rail和First TransPennine Express服务的频率将会降低。

但运营商尚未确定列车和公交车更换的最终确定时间表。

工作涉及重建挡土墙和公路桥梁,改变Farnworth站和其他装置的两个平台。

这是北部枢纽10亿英镑投资的一部分 - 该地区铁路网和基础设施的转型。

它旨在提供更大的容量,更多的服务和更快的列车连接曼彻斯特到其他城市。

计划还包括曼彻斯特维多利亚站升级和Ordsall Chord - 将连接皮卡迪利和维多利亚。

电气化已经在进行中,包括Prestwon和曼彻斯特之间通过Bolton的线路。

Network Rail的航线交付总监Nick Spall表示:“重建Farnworth隧道,通过博尔顿在曼彻斯特和普雷斯顿之间提供现代化的电气化铁路,是投资超过10亿英镑的更广泛改进的一个方面。在英格兰北部的铁路上。

“这是一项重大的工程挑战,我们将继续与Northern Rail和First TransPeninne Express联络,以确定在工作进行期间可用的服务水平”

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